Five Stages of Automation Technology Development in Warehouse

Depo (ana depo dahil) alanındaki otomasyon teknolojisinin gelişimi beş aşamaya ayrılabilir: manuel depo aşaması, mekanize depo aşaması, otomatik depo aşaması, entegre depo aşaması ve akıllı otomatik depo aşaması. 1990'ların sonlarında ve 21. yüzyılın ilk birkaç yılında, akıllı otomatik depo, otomasyon teknolojisinin ana gelişim yönü olacaktır.

Birinci aşama

Malzemelerin taşınması, depolanması, yönetimi ve kontrolü çoğunlukla manuel olarak gerçekleştirilir ve gerçek zamanlı ve sezgisel olması belirgin avantajlardır. Manuel depolama teknolojisi, ilk ekipman yatırımının ekonomik göstergeleri açısından da avantajlara sahiptir.

İkinci aşama

Malzemeler çeşitli konveyörler, endüstriyel konveyörler, manipülatörler, vinçler, istifleme vinçleri ve kaldırıcılar ile taşınabilir ve elleçlenebilir. Malzemeleri depolamak için raf paletleri ve hareketli raflar kullanın, mekanik erişim ekipmanlarını manuel olarak çalıştırın ve ekipmanın çalışmasını kontrol etmek için limit anahtarları, vidalı mekanik frenler ve mekanik monitörler kullanın.

Mekanizasyon, insanların hız, doğruluk, yükseklik, ağırlık, tekrarlanan erişim, taşıma kolaylığı vb. gereksinimlerini karşılar.

Üçüncü aşama

Otomatik depolama teknolojisi aşamasında, otomasyon teknolojisi depolama teknolojisinin ve gelişiminin ilerlemesinde önemli bir rol oynamıştır. 1950'lerin sonlarında ve 1960'larda, otomatik yönlendirmeli araçlar (AGV), otomatik raf sistemleri, otomatik erişim robotları, otomatik tanımlama ve otomatik sıralama gibi sistemler sırasıyla geliştirilmiş ve benimsenmiştir. 1970'ler ve 1980'lerde, döner raflar, mobil raflar, koridor istifleme vinçleri ve diğer taşıma ekipmanları da otomatik kontrol sistemleri arasına katılmıştır, ancak bu dönemde her ekipmanın otomasyonu kısmi düzeydeydi ve bağımsız olarak uygulanıyordu.

Bilgisayar teknolojisinin gelişmesiyle birlikte, çalışma odağı gerçek zamanlı, koordineli ve entegre bir şekilde malzeme kontrolü ve yönetimine kaymıştır. Bilgi teknolojilerinin uygulanması, depo teknolojisinin önemli bir ayağı haline gelmiştir.

Dördüncü aşama

1970'lerin sonları ve 1980'lerde, entegre otomatik depo teknolojisi aşamasında, otomasyon teknolojisi üretim ve dağıtım alanında giderek daha fazla kullanılmaya başlandı. Açıkçası, "otomasyon adası"nın entegre edilmesi gerekiyordu, bu nedenle "entegre sistem" kavramı oluştu.

CIMS (Bilgisayar Entegre Üretim Sistemi) içindeki malzeme depolamasının merkezi olarak entegre depo teknolojisi, insanların dikkatini çekmiştir.

1970'lerin başlarında Çin, tünel istifleme makineleri kullanarak üç boyutlu depolar üzerinde çalışmaya başladı.

1980 yılında, Çin'in ilk AS/RS deposu Pekin Otomobil Fabrikası'nda kullanıma açıldı. Bu depo, Pekin Makine Sanayi Otomasyon Araştırma Enstitüsü ve diğer birimler tarafından geliştirilip inşa edildi. O zamandan beri,AS/RS raf sistemiÇin'de depo sektörü hızla gelişti.

Beşinci aşama

Yapay zekâ teknolojisi, otomasyon teknolojisini daha gelişmiş bir aşamaya, yani akıllı otomasyona taşıdı. Şu anda akıllı otomatik depo teknolojisi hala geliştirmenin başlangıç aşamasında olup, depo teknolojisinin akıllı hale getirilmesinin geniş uygulama potansiyeli bulunmaktadır.

Inform, uluslararası ileri teknolojiye ayak uydurmaya, araştırma ve geliştirmeye yatırım yapmaya ve daha fazla yüksek teknoloji ürünü otomatik depolama ekipmanı geliştirmeye devam ediyor.

Dört yönlü servis aracı

Dört yönlü servis aracının avantajları:

◆ Ray üzerinde boyuna veya enine yönde hareket edebilir;

◆ Tırmanma ve otomatik dengeleme fonksiyonu ile;

◆ Her iki yönde de hareket edebildiği için sistem konfigürasyonu daha standartlaştırılmıştır;

Dört yönlü servis aracının temel işlevleri:

◆ Dört yönlü mekik, esas olarak depo palet mallarının otomatik olarak taşınması ve nakliyesi için kullanılır;

◆ Malları otomatik olarak depolar ve geri alır, şeritleri ve katları otomatik olarak değiştirir, akıllıca seviyelendirme ve otomatik tırmanma yapar ve deponun herhangi bir noktasına doğrudan ulaşır;

◆ Hem raylı sistemde hem de zeminde kullanılabilir ve saha, yol ve eğimden bağımsız olarak otomatikliğini ve esnekliğini tam olarak yansıtır.

◆ Otomatik taşıma, insansız yönlendirme, akıllı kontrol ve diğer fonksiyonları entegre eden akıllı bir taşıma ekipmanıdır;

Dört yönlü servis araçları şu şekilde ayrılmıştır:dört yönlü telsiz mekikleriVedört yönlü çoklu servisler.

Dört yönlü telsiz mekik sisteminin performansı:

Azami seyahat hızı: 2 m/s

Azami yük: 1200 kg

Dört yönlü çoklu mekik sisteminin performansı:

Azami seyahat hızı: 4 m/s

Azami yük: 35 kg

Enerji birimi: süper kapasitör

NanJing Inform Depolama Ekipmanları (Grup) Şirketi Ltd.

Cep telefonu: +86 25 52726370